Wiadomości

Napędzany przez specjalnie zaprogramowaną wersję silnika wysokoprężnego Duratorq TDCi o mocy 90 KM i pojemności 1,6 l wyposażonego w filtr cząstek stałych, najbardziej oszczędny Ford Fiesta może przejechać 100 kilometrów zużywając jedynie 3,7 litra paliwa w cyklu mieszanym. Temu imponująco niskiemu zużyciu paliwa towarzyszy najlepszy w tej klasie poziom emisji CO2 w wysokości 98 g/km – co czyni Forda Fiesta ECOnetic pojazdem o najniższej emisji CO2 zarówno w tym segmencie, jak i w europejskiej ofercie Forda.

W porównaniu do Forda Fiesta poprzedniej generacji z silnikiem TDCi o pojemności 1,6-l, Ford Fiesta ECOnetic zużywa o 160 litrów paliwa mniej na 20 000 km, co zapewnia prawdziwe korzyści w codziennej jeździe w czasach, gdy oszczędzanie paliwa naprawdę się opłaca.

Zużycie paliwa na autostradzie jest jeszcze lepsze – Ford Fiesta ECOnetic potrzebuje jedynie 3,2 litra, by przejechać 100 kilometrów. Jednakże tak niskie zużycie paliwa nie wpływa niekorzystnie na jakość jazdy ani na osiągi: Ford Fiesta ECOnetic osiąga prędkość 0-100 km/h w 12,3 s, a maksymalna prędkość wynosi 178 km/godz.

Wynika to z tej samej dbałości o szczegóły, jaką charakteryzowały się wcześniejsze modele Ford ECOnetic. Aby osiągnąć jak najlepszy poziom emisji CO2 i zużycia paliwa wprowadzono poprawioną aerodynamikę, opony o niskich oporach toczenia i udoskonalone smarowanie. Obniżony prześwit i detale aerodynamiczne takie jak pokrywy i deflektory kół bazują na już opływowym kształcie Forda Fiesta o współczynniku oporu powietrza (Cx) wynoszącym 0,33.

Jednocześnie opony o niskich oporach toczenia z ekonomicznym profilem 175/65 R14, dłuższe przełożenie przekładni głównej i specjalne smary zapewniają efektywne działanie zespołu napędowego, zwłaszcza podczas równej jazdy po autostradzie. Wspólnie ze swoim partnerem w dziedzinie energii firmą BP, Ford opracował dla modeli Ford ECOnetic oleje przekładniowe o niskiej lepkości i oleje silnikowe o niskim współczynniku tarcia.

Takie modyfikacje pozwalają na uzyskanie przez Forda Fiesta ECOnetic najlepszego zużycia paliwa w tej klasie bez pogorszenia takich cech charakterystycznych dla podstawowych modeli Forda Fiesta jak jakość jazdy, styl i praktyczność.

Wysiłki Ford of Europe związane z ochroną środowiska korzystnie wpłynęły nie tylko na wersję ECOnetic nowego Forda Fiesta – wszystkie wersje są wyposażone w elektryczny układ wspomagania kierownicy (EPAS), zużywający znacznie mniej paliwa i mocy silnika niż standardowy układ hydrauliczny bez pogorszenia dynamiki jazdy lub działania układu kierowniczego.

Zastosowanie dużej ilości stali o podwyższonej wytrzymałości i koncentracja na zmniejszeniu ciężaru sprawiły, że waga nowego Forda Fiesta zmniejszyła się 40 kilogramów w porównaniu z poprzednim modelem, mimo udoskonalonego wyposażenia zapewniającego bezpieczeństwo i udoskonalonej izolacji akustycznej.

Fabryka Forda w Wielkiej Brytanii - Dagenham Diesel Centre - produkująca silniki Duratorq TDCi dla nowego Forda Fiesta uzyskuje całą swoją energię elektryczną z odnawialnych źródeł w postaci dwóch turbin wiatrowych i planuje się postawienie trzeciej.

Ford wykorzystuje też odnawialne źródła do zaspokojenia całego zapotrzebowania na energię elektryczną w fabrykach i zakładach projektowych Forda Fiesta w Kolonii w Niemczech. Dzięki tej inicjatywie firma zmniejszy swoją emisję CO2 o 190 000 ton każdego roku.

Dr Wolfgang Schneider, wiceprezes Ford of Europe powiedział: - Nowy Ford Fiesta jest najlepszym jak do tej pory przykładem poświecenia i inwestycji Ford of Europe w zakresie zrównoważonego rozwoju transportu. Ford Fiesta ECOnetic to atrakcyjny, stylowy, ale i bezkompromisowy wybór dla klientów, oferujący najniższą w tej klasie emisję CO2 i autentyczne oszczędności, jednocześnie korzystający z naszych inwestycji w efektywne i przyjazne środowisku zakłady produkcyjne.

Nowy Ford Fiesta ECOnetic trafi do sprzedaży w całej Europie jeszcze w tym roku; jest to trzeci model w europejskiej ofercie Ford ECOnetic, która obejmuje również Forda Mondeo ECOnetic z emisją CO2 na poziomie 139 g/km i Forda Focus ECOnetic z emisją CO2 na poziomie 115 g/km.