Wiadomości

Polska premiera zmodernizowanej Octavii miała miejsce w ubiegłym tygodniu w słoweńskiej Styrii. Tam też można było zapoznać się z całą paletą zmodernizowanych Skód, jak i ich cenami.

Nowy grill
Wygląd zmodernizowanej Skody Octavii wzbudza mieszane uczucia. Przeważa jednak opinia, że samochód wygląda bardziej dostojnie i elegancko niż poprzednik. W oczy rzucają się przede wszystkim znacznie powiększone reflektory przednie, które opcjonalnie można wyposażyć w lampy ksenonowe i funkcję ASF dostosowującą oświetlenie do rozmaitych sytuacji na drodze. Po raz pierwszy przednie światła wyposażono w funkcję jazdy dziennej i doświetlania zakrętów.

Ponadto zmieniono grill pokrywy silnika, przedni zderzak oraz kształt tylnych reflektorów.

Wszystkie wersje zmodernizowanej Octavii są teraz standardowo wyposażone m.in. w elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka oraz ESP.
 
Sporo zmian można zauważyć we wnętrzu. Ze Skody Superb przeniesiono koło kierownicy oraz zmodernizowano kształt siedzeń i wprowadzono nowe kolory tapicerki. Podstawowe wyposażeniem jest radio z odtwarzaczem CD MP3. W droższych wersjach można wybrać różne systemy audio-nawigacji wyposażone w ekran dotykowy (system Bolero, Amundsen, lub topowy Columbus z dyskiem twardym o pojemności 30 GB). Do tych audio-systemów można podłączyć odtwarzacze MP3, iPody i pamięć USB.

Nowy silnik
W ofercie znajdziemy pięć jednostek benzynowych oraz trzy silniki wysokoprężne. Paleta jednostek benzynowych składa się z silników: 1.4 MPI 59 kW (80 KM), 1.6 MPI 75 kW (102 KM), 1.4 TSI 90 kW (122 KM), 1.8 TSI 118 kW (160 KM), 2.0 TSI 147 kW (200 KM). Jednostki wysokoprężne: 1.9 TDI PD 77 kW (105 KM), 2.0 TDI PD 103 kW (140 KM), 2.0 TDI CR DPF 125 kW (170 KM). Dotychczasową ofertę poszerzono o nowy silnik 1.4 TSI o mocy 90 kW (122 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 200 Nm przy 1500 do 4000 obr./min. Pozwala ona Octavii osiągać maksymalną prędkość na poziomie 203 km/h i przyspieszenie do 100 km w przeciągu 9,7 sekundy. Tak skrojona Octavia kosztuje już od 60 500 zł. Nowa jednostka napędowa 1.4 TSI jest dostępna na zamówienie z siedmiostopniową, dwusprzęgłową automatyczną przekładnią DSG. Skrzynia ta będzie też montowana wraz z ulepszonym silnikiem benzynowym 1.8 TSI o mocy 118 kW (160 KM).

Ceny będą wahały się w granicach od 52 300 zł (za liftbacka Classic z silnikiem 1.4 o mocy 80 KM) do 116 100 zł za najlepiej wyposażoną wersję  (ceny kombi: od 60 600 zł do 119 400 zł).

Ceny wersji liftback (w złotych brutto)