W seryjnym wyposażeniu wszystkich wersji A6 znalazły się światła do jazdy dziennej, złożone z sześciu diod umieszczonych w dolnej krawędzi reflektorów. Z tyłu możemy odnaleźć diodowe światła hamowania i pozycyjne. Opcjonalnie można zamówić reflektory doświetlające zakręty. Ponadto w A6 pojawiły się nowa maska, nowy przedni zderzak, wraz z większymi wlotami powietrza, oraz całkowicie zmieniona paleta obręczy kół z lekkich stopów.

Zmodernizowane silniki
Klient może wybierać z gamy pięciu silników benzynowych i czterech diesli, z czterema, sześcioma lub ośmioma cylindrami. Większość silników oferowanych w A6 została gruntownie zmodyfikowana. Mają one większą moc i jednocześnie są bardziej efektywne, gdyż, jak zapewnia producent, przeciętnie zużywają nawet o 15% mniej paliwa niż dotychczas. Nowością jest 3-litrowy, sześciocylindrowy silnik benzynowy TFSI o mocy 213 kW (290 KM). Motor ten już przy 2500 obr./min wytwarza maksymalny moment obrotowy o wartości 420 Nm i utrzymuje jego stałą wartość aż do 4850 obr./min.

Inteligentna elektronika
Kolejna nowość to dostępny opcjonalnie asystent zmiany pasa ruchu, który działa przy prędkości powyżej 30 km/h. Specjalne czujniki radarowe mają za zadanie obserwowanie sąsiednich pasów ruchu. Jeżeli wykryją w martwym polu inny samochód, to zapala się żółta dioda w obudowie lusterka zewnętrznego. Włączenie kierunkowskazu powoduje, że dioda świeci jaśniejszym światłem i miga z dużą częstotliwością, informując kierowcę o zagrożeniu.

Trzecia generacja MMI
W nowym A6 zastosowano kolejną generację systemu kontroli i rozrywki MMI (multi media interface). Na wyświetlaczu o rozdzielczości 800x400 możemy m.in. oglądać mapy układu nawigacji w tradycyjnym, dwuwymiarowym widoku lub też w wersji 3D. Co ciekawe, jeśli kierowca chce wprowadzić cel używając głosu, nie musi już literować nazwy miejscowości. Nowy system bez wcześniejszego przyuczania rozumie wypowiadane słowa. Całością układu steruje centralny komputer – Main Unit – wyposażony w twardy dysk o pojemności 40 GB, z których 10 GB może być przeznaczone np. na utwory muzyczne, a pozostała część na mapy nawigacji oraz książkę adresową.