Britax Roemer BabySafe ISOFIX Plus - tyłem do kierunku jazdy
3 - letnie dziecko
Britax Roemer Duo Plus ISOFIX - przodem do kierunku jazdy
ZDERZENIA PRZEDNIE
Chociaż część złączy w podstawie słupków A nie wytrzymało uderzenia, to jednak kabina pasażerska pozostała w miarę stabilna, a głowy manekinów miały stabilny kontakt z poduszkami powietrznymi. Niektóre elementy deski rozdzielczej stwarzają zagrożenie dla kolan i ud kierowcy oraz przedniego pasażera.
ZDERZENIA BOCZNE
Testowana Dacia Sandero nie była wyposażona w boczne poduszki ani kurtyny powietrzne, które dostępne są w opcji w specjalnym pakiecie (safety pack). Ochrona klatki piersiowej została oceniona jako słaba. Nie przeprowadzono też testów zderzenia ze słupem.
BEZPIECZEŃSTWO DZIECKA
Przednia poduszka powietrzna pasażera może być odłączona, co pozwala umieścić fotelik dziecięcy tyłem do kierunku jazdy na fotelu pasażera. Jednakże informacja o aktualnym statusie poduszki nie jest jednoznaczna. Ostrzeżenie o niebezpieczeństwie umieszczania dziecka w foteliku tyłem do kierunku jazdy bez uprzedniego wyłączenia poduszki powietrznej nie było dostatecznie jasne i nie było trwale przymocowane. Obecność mocowań ISOFIX na zewnętrznych tylnych siedzeniach nie jest wystarczająco zaakcentowana.
BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH
Ani zderzak, ani przednia krawędź maski nie zdobyły żadnego punktu za ochronę, jaką mają zapewniać nogom pieszych. Niewiele lepszą ochronę zapewnia ta część maski, w którą może uderzyć głowa dziecka bądź dorosłego pieszego.
