Britax Roemer BabySafe ISOFIX - tyłem do kierunku jazdy
3 - letnie dziecko
Britax Roemer Duo Plus - przodem do kierunku jazdy
ZDERZENIA PRZEDNIE
Kabina pasażerska pozostała stabilna podczas uderzenia czołowego, przednie słupki przesunęły się zaledwie o 4mm. Czujniki na manekinach wykazały dobrą ochronę kolan i ud zarówno u kierowcy, jak i przedniego pasażera. Ford był w stanie wykazać, że podobny poziom ochrony auto zapewni osobom o różnych gabarytach oraz zajmujących różną pozycję za kierownicą.
BEZPIECZEŃSTWO DZIECKA
Ostrzeżenia przed niebezpieczeństwem umieszczania dziecka w foteliku tyłem do kierunku jazdy naprzeciw aktywnej poduszki powietrznej nie jest wystarczająco zrozumiałe, a ponadto można je usunąć. Obecność mocowań ISOFIX na zewnętrznych tylnych siedzeniach nie jest wystarczająco zaakcentowana.
BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH
Zderzak zdobył maksymalną ocenę za ochronę nóg pieszych. Większość miejsc na masce, w które może uderzyć głowa dziecka, zapewnia dostateczną ochronę. Jednak już w okolicach przedniej szyby, czyli tam gdzie mogą uderzyć głową dorośli piesi, ochrona została oceniona jako szczególnie słaba.
