Kabina pasażerska pozostała stabilna podczas zderzenia czołowego. Jednakże niektóre elementy deski rozdzielczej stwarzają ryzyko obrażeń kolan oraz ud kierowcy i przedniego pasażera.
BEZPIECZEŃSTWO DZIECKA
Ze względu na ustawienie przednich foteli zgodnie z wymaganiami Euro NCAP (w połowie możliwego zakresu regulacji), foteliki rekomendowane przez Renault nie zmieściły się na tylnych siedzeniach. Zatem nie było możliwości ustalenia poziomu ochrony dzieci, jaką zapewnia Twingo.
BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH
Zderzak zapewnia raczej odpowiednią ochronę nogom pieszych. Z kolei przednia krawędź zapewnia słabą ochronę i nie zdobyła żadnego punktu. Równie słabo oceniono pozostałą część powierzchni maski w kwestii ochrony głowy pieszego.
