Tutaj jesteś: autofirmowe.pl > Euro NCAP > Euro Ncap - Skoda Fabia

Euro NCAP


Skoda Fabia
OCENA REZULTAT
Testy pochodzą z:
Wynik testu
Bezpieczestwo dziecka
Bezpieczeństwo pieszego
32
36
17
 

TESTOWANY SAMOCHÓD
Marka model i wersja Skoda Fabia
Typ nadwozia 5-drzwiowy hatchback
Rocznik modelowy

2007

Masa całkowita 1055 kg 

WYPOSAŻENIE TESTOWANEGO SAMOCHODU
Napinacze pasów przednich
Ogranicznik naciągu pasów przednich
Przednia poduszka powietrzna kierowcy
Przednia poduszka powietrzna pasażera
Boczne poduszki powietrzne
Kurtyny powietrzne
Poduszka chroniąca kolana kierowcy

OCHRONA DZIECI
1,5 - roczne dziecko Fair BimboFix Type II ISOFIX - tyłem do kierunku jazdy
3 - letnie dziecko Fair BimboFix Type II ISOFIX - przodem do kierunku jazdy
ZDERZENIA PRZEDNIE
Kabina pasażerska pozostała stabilna po uderzeniu, lecz struktura deski rozdzielczej stanowi ryzyko obrażeń kolan oraz ud kierowcy i siedzącego z przodu pasażera.


ZDERZENIA BOCZNE
Gdyby bazowano tylko na danych z czujników z samych manekinów Skoda Fabia uzyskałaby maksymalną liczbę punktów za ochronę w zderzeniu bocznym oraz ze słupem. Jednak wskutek zderzenia klamka tylnych drzwi przesunęła się do drugiej pozycji i z tego powodu samochód utracił jeden punkt w tym teście.

BEZPIECZEŃSTWO DZIECKA
Fabia uzyskała maksymalną ilość punktów za ochronę młodszego dziecka zarówno w zderzeniu czołowym, jak i bocznym. Przy czym w zderzeniu bocznym fotelik starszego dziecka przesunął się, co spowodowało niedostateczną ochronę głowy dziecka poprzez narażenie jej na kontakt z wnętrzem auta. Auto może być wyposażone w wyłącznik przedniej poduszki pasażera umożliwiając w ten sposób umieszczenie fotelika z dzieckiem tyłem do kierunku jazdy na jego fotelu. Jednakże informacja o aktualnym statusie poduszki nie jest wystarczająco jasna. Jeśli w danej wersji pojazdu nie ma owego wyłącznika istnieje możliwość dezaktywacji poduszki u dealera. Ostrzeżenie o ryzyku umieszczania dziecka w foteliku tyłem do kierunku jazdy naprzeciw aktywnej poduszki powietrznej na przednim siedzeniu pasażera jest niewystarczające. Słabo widoczna jest również obecność mocowań ISOFIX na zewnętrznych miejscach tylnej kanapy.

BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH
Zderzak uzyskał maksymalną liczbę punktów za ochronę nóg pieszego. Niestety przednia krawędź maski nie zdobyła ani jednego punktu.




Zobacz nasze szkolenia branżowe!

Szkolenia branzowe

Samochody popularnych marek w Autofirmowe.pl

Alfa Romeo Audi Bentley Bmw Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daf Dodge FSO Fiat Ford GAZ Honda Hummer Hyundai Infinity Iveco Jaguar Jeep Kia Lancia Land Rover Lexus MINI Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Saab Seat Skoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tata Toyota Volkswagen Volvo
2004-2010 Copyright © Forum Press Sp. z o.o.
Powered by +CMS and JamnikCMS.