Britax Roemer Duo Plus - przodem do kierunku jazdy
3 - letnie dziecko
Britax Roemer Duo Plus - przodem do kierunku jazdy
ZDERZENIA PRZEDNIE
Nadwozie pojazdu uległo jedynie minimalnym odkształceniom, a poduszki powietrzne, pasy bezpieczeństwa z napinaczami i ogranicznikami naciągu dobrze chroniły pasażerów. Jednak siły zanotowane przez aparaturę umieszczoną na klatce piersiowej manekina kierowcy były na tyle duże, że ostatecznie przesądziły one o słabej ochronie. Duży nacisk odnotowano także na prawą nogę kierowcy, natomiast twarde elementy wokół kolumny kierownicy i w tylnej części przedniego pasa stanowiły zagrożenie dla kolan kierowcy i pasażera. Niewielkie odkształcenia przestrzeni na stopy nie stanowiły ryzyka ich obrażeń.
ZDERZENIA BOCZNE
Imponujący system bezpieczeństwa przy zderzeniu bocznym zawiera boczne poduszki powietrzne oraz kurtyny powietrzne chroniące głowy wszystkich pasażerów. W tej części testu siły były w nierealny sposób przeniesione na kręgosłup manekina, przez co zredukowana została wartość sił działających na klatkę piersiową. W związku z tym pojazd nie osiągnął maksymalnej ilości punktów w tym teście.
BEZPIECZEŃSTWO DZIECKA
Ostrzeżenie przed umieszczaniem dziecka w foteliku na przednim siedzeniu tyłem do aktywnej poduszki powietrznej jest umieszczone tylko po jednej stronie osłony przeciwsłonecznej. Za to informacja na etykietce z ostrzeżeniem jest dostępna w czterech językach. Foteliki rekomendowane przez producenta to Britax Romer Duo Plus mocowane przodem do kierunku jazdy za pomocą systemu ISOFIX. Zapewniły one nierównomierny poziom ochrony. Zanotowano zbyt duży nacisk na klatkę piersiową starszego i głowę młodszego dziecka podczas zderzenia czołowego. Jednakże ogólny poziom ochrony był wystarczający.
BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH
Zarówno zderzak jak i maska pojazdu chroniły dobrze głowę małego pieszego. Niestety zderzak gorzej chroni dorosłego pieszego. Krawędzie maski zapewniały także pewną ochronę.
