W pierwszej kolejności akcją zostaną objęte auta z rynku japońskiego i amerykańskiego wyprodukowane pomiędzy styczniem 2005 a kwietniem 2008. Robert Mularczyk z Toyota Motor Poland podkreśla, że - przynajmniej na razie - nie ma informacji o tym, by akcja serwisowa miała dotyczyć także aut sprzedawanych w naszym kraju. Inaczej może być z samochodami sprowadzonymi w ramach prywatnego importu, np. z USA, ale gwarancja na nie zazwyczaj nie obejmuje Polski.
Potencjalne usterki mogą wystąpić w napinaczach pasów bezpieczeństwa oraz układzie wydechowym. Jak informuje Toyota, w przypadku czołowego zderzenia może dojść do zapalenia się wykonanego z gumy piankowej elementu napinacza pasów. W Japonii zanotowano już jeden taki przypadek.
W układzie wydechowym stwierdzono występowanie drobnych pęknięć, które mogą powodować zwiększoną emisję szkodliwych substancji do atmosfery.
Właściciele samochodów przewidzianych do sprawdzenia zostaną powiadomieni listownie.
Newsletter Auta Firmowego
