Britax-Römer BabySafe Plus Universal - tyłem do kierunku jazdy
3 - letnie dziecko
Britax-Römer Duo Plus Universal - przodem do kierunku jazdy
ZDERZENIA PRZEDNIE
Mimo iż ogółem Mazda 3 uzyskała wystarczającą ilość punktów do uzyskania oceny w postaci pięciu gwiazdek to jednak wynik zderzenia czołowego nie spełnił norm wymaganych przez Euro NCAP do przyznania takiej oceny. Twarde elementy deski rozdzielczej stwarzają potencjalne ryzyko obrażeń ud kierowcy oraz pasażera. Wynik dla lewego kolana, ud i miednicy był najgorszy i wpłynęło on na ocenę ogólną.
BEZPIECZEŃSTWO DZIECKA
Wyłącznik poduszki powietrznej pasażera znajduje się w wyposażeniu dodatkowym samochodu. Euro NCAP nie oceniało owego przycisku ani też informacji o statusie poduszki. Bez tego przycisku zabronione jest montowanie dziecka w foteliku tyłem do kierunku jazdy na miejscu przedniego pasażera. Obecność mocowań ISOFIX na tylnych siedzeniach została słabo oznaczona.
BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH
Zderzak nie uzyskał ani jednego punktu za ochronę dolnych partii nóg pieszych.
