Britax Roemer Duo Plus - przodem do kierunku jazdy
3 - letnie dziecko
Britax Roemer Duo Plus - przodem do kierunku jazdy
ZDERZENIA PRZEDNIE
Przednie dwustopniowe poduszki powietrzne kierowcy i pasażera oraz pasy bezpieczeństwa z napinaczami i ogranicznikami naciągu zadziałały dobrze. Ponadto dodatkowa poduszka powietrzna bardzo dobrze chroniła kolana kierowcy. Odnotowano minimalne odkształcenia kabiny w okolicy progu i przedniego słupka oraz przestrzeni na stopy. Wszystkie tylne siedzenia posiadają trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z ogranicznikami naciągu.
ZDERZENIA BOCZNE
Zarówno boczne poduszki powietrzne montowane w siedzeniach chroniące tułów i miednicę jak i kurtyny chroniące głowy wszystkich pasażerów zadziałały dobrze. Jednak 407 został ukarany w tej części testu, ponieważ aparatura umieszczona na manekinach wykazała, że siły oddziaływały w nierealistyczny sposób na kręgosłup, redukując tym samym nacisk na klatkę piersiową.
BEZPIECZEŃSTWO DZIECKA
Rekomendowane przez producenta foteliki to Britax Romer Duo Plus zamontowane przodem do kierunku jazdy za pomocą systemu ISOFIX. Zarówno starsze jak i młodsze dziecko było dobrze chronione w zderzeniu czołowym i bocznym, chociaż w przypadku zderzenia czołowego nacisk na klatkę trzylatka był trochę za duży. 407 posiada manualny wyłącznik poduszki powietrznej pasażera. Na końcu deski rozdzielczej po stronie pasażera umieszczono instrukcję obsługi fotelika zarówno w postaci rysunku jak i informacji tekstowej. Po obu stronach osłony przeciwsłonecznej pasażera umieszczono ostrzeżenie przed montażem fotelika z dzieckiem tyłem do poduszki powietrznej.
BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH
Krawędzie maski zapewniają pewien poziom ochrony, zderzak niestety wypada pod tym względem słabiej. Maska silnika zapewnia minimalną ochronę głowy małego pieszego. Z kolei dorosły pieszy nie może liczyć na żadną ochronę.
