Britax Roemer BabySafe ISOFIX - tyłem do kierunku jazdy
3 - letnie dziecko
Britax Roemer Duo ISOFIX - przodem do kierunku jazdy
ZDERZENIA PRZEDNIE
W czasie zderzenia kabina pasażerska pozostała stabilna. Jedynie dolne partie prawej nogi kierowcy nie zdobyły maksymalnej liczby punktów w zderzeniu czołowym. Kolana oraz uda kierowcy i pasażera były dobrze chronione w czasie zderzenia. Renault był w stanie wykazać, że niezależnie od rozmiarów i pozycji kierowcy elementy deski rozdzielczej nie stwarzają większego zagrożenia.
ZDERZENIA BOCZNE
Laguna zdobyła komplet punktów na podstawie pomiarów obciążenia manekina. Jednakże w czasie testu tylne drzwi od strony uderzenia otworzyły się, w wyniku czego samochód stracił jeden punkt. Renault bada przyczynę powstania tego problemu.
BEZPIECZEŃSTWO DZIECKA
Samochód zdobył maksymalną liczbę punktów za ochronę trzylatka w zderzeniu czołowym i bocznym. Istnieje możliwość dezaktywacji przedniej poduszki powietrznej pasażera za pomocą wyłącznika, dzięki czemu na jego miejscu możliwe jest umieszczenie dziecka w foteliku tyłem do kierunku jazdy. Jednakże informacja odnośnie statusu tej poduszki nie jest dostatecznie jasna. Obecność mocowań ISOFIX na zewnętrznych tylnych siedzeniach nie jest dostatecznie oznaczona.
BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH
Przednia część maski silnika nie uzyskała ani jednego punktu ponieważ nie oferuje ona żadnej ochrony nogom pieszych. Ochrona, jaką maska silnika zapewnia głowie pieszego została oceniona jako słaba.
