Britax-Römer Duo Plus Universal - przodem do kierunku jazdy
3 - letnie dziecko
Britax-Römer Duo Plus Universal - przodem do kierunku jazdy
ZDERZENIA PRZEDNIE
W wyniku zderzenia czołowego klatka piersiowa kierowcy miała kontakt z kierownicą. Twarde elementy deski rozdzielczej stwarzały potencjalne zagrożenie dla kolan i ud kierowcy oraz pasażera.
ZDERZENIA BOCZNE
W testowanym pojeździe nie było bocznych poduszek powietrznych, które są elementem wyposażenia dodatkowego w większości krajów. Siły były przenoszone w sposób nierealistyczny na kręgosłup manekina kierowcy, w wyniku czego aparatura pomiarowa zanotowała zbyt niski poziom sił działających na jego klatkę piersiową. W rezultacie samochód stracił punkty, a ochrona klatki piersiowej została oceniona jako słaba.
BEZPIECZEŃSTWO DZIECKA
Istnieje możliwość odłączenia przedniej poduszki powietrznej pasażera, co pozwala na umieszczenie na jego miejscu fotelika z dzieckiem tyłem do kierunku jazdy. Jednakże informacja odnośnie jej aktualnego statusu nie jest odpowiednia. Etykietka ostrzegająca przed montażem fotelika z dzieckiem tyłem do kierunku jazdy na miejscu przedniego pasażera nie spełnia wymagań Euro NCAP. Trzypunktowe mocowania ISOFIX na zewnętrznych tylnych siedzeniach dostępne są jako element wyposażenia dodatkowego. W związku z tym foteliki dziecięce zamontowano przy pomocy pasów bezpieczeństwa. Odnotowano jednak zbyt duży ruch do przodu głów obojga dzieci.
BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH
Ani zderzak ani przednia krawędź maski nie zdobyły punktów za ochronę pieszych.
