Britax Roemer BabySafe ISOFIX Plus - tyłem do kierunku jazdy
3 - letnie dziecko
Britax-Römer Duo Plus ISOFIX - przodem do kierunku jazdy
ZDERZENIA PRZEDNIE
Mimo iż nie doszło do rozerwania przestrzeni wokół pedałów odnotowano duże odkształcenia w tej okolicy. Ponadto pedał sprzęgła cofnął się aż o 175 mm. Wszystko to sprawiło, że autu przyznano słabą ocenę za ochronę dolnych partii nóg, stóp i kostek kierowcy. Dodatkowo niektóre elementy deski rozdzielczej stwarzają potencjalne ryzyko obrażeń kolan i ud u kierowcy oraz pasażera.
ZDERZENIA BOCZNE
W oparciu o dane z aparatury pomiarowej umieszczonej na manekinach Carens zdobył komplet punktów za ochronę w zderzeniu bocznym oraz ze słupem. Niestety ukarano go za fakt, iż wskutek zderzenia drzwi od strony kierowcy nie były do końca zamknięte.
BEZPIECZEŃSTWO DZIECKA
Istnieje możliwość odłączenia przedniej poduszki powietrznej pasażera, co pozwala na jego miejscu umieścić dziecko w foteliku tyłem do kierunku jazdy. Jednakże informacja odnośnie aktualnego statusu tej poduszki nie jest wystarczająca. Etykietka przestrzegająca przed umieszczaniem dziecka w foteliku tyłem na siedzeniu przedniego pasażera naprzeciw aktywnej poduszki powietrznej znajduje się tylko po jednej stronie osłony przeciwsłonecznej. Zatem nie jest ona cały czas widoczna. Ponadto informacja na etykietce jest dostępna wyłącznie w języku angielskim. Obecność mocowań ISOFIX na zewnętrznych siedzeniach tylnej kanapy nie została dostatecznie oznaczona.
BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH
Przednia krawędź maski nie zdobyła punktów za ochronę nóg pieszych. Również maska silnika nie oferuje ochrony dorosłym pieszym. Najlepiej w tej części testu wypadł zderzak uzyskując komplet punktów.
