Przedział pasażerski i podłoga pozostały stabilne w trakcie zderzenia. Kolumna kierownica stwarzała potencjalne ryzyko obrażeń ud kierowcy. Ochrona ud pasażera została oceniona jako marginalna gdyż krawędzie schowka i przedniego panelu stwarzały ryzyko obrażeń tej części ciała.
BEZPIECZEŃSTWO DZIECKA
Przednia poduszka powietrzna pasażera może zostać odłączona, co pozwala na umieszczenie na jego miejscu dziecka w foteliku tyłem do kierunku jazdy. Jednakże informacja odnośnie aktualnego statusu tej poduszki nie jest wystarczająco jasna. Etykietka ostrzegająca przed niebezpieczeństwem umieszczania fotelika z dzieckiem tyłem na miejscu pasażera bez uprzedniego odłączenia jego przedniej poduszki powietrznej jest zrozumiała i trwale przymocowana. Obecność mocowań ISOFIX na tylnych zewnętrznych siedzeniach jest również wyraźnie oznaczona.
BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH
Przednia krawędź maski oferuje jedynie skromny poziom ochrony nóg pieszych. Tak samo słabo oceniono powierzchnię maski za ochronę głowy dziecka i dorosłego pieszego.
