W czasie zderzenia kabina pasażerska pozostała stabilna. Odnotowano przesunięcie się do tyłu przedniego słupka o zaledwie 3 mm. Kolumnę kierownicy zaprojektowano w taki sposób, aby w czasie zderzenia przesunęła się pionowo do góry tworząc bezpieczną przestrzeń dla kierowcy. Ograniczniki dostosowują napięcie pasów bezpieczeństwa do pozycji zajmowanej przez kierowcę czy pasażera siedzącego z przodu oraz do siły uderzenia. Aparatura pomiarowa umieszczona na manekinach wykazała dobrą ochronę kolan i ud, a Volvo było w stanie udowodnić, że na podobny poziom ochrony będzie mogą liczyć osoby o różnych gabarytach i przyjmujący różne pozycje za kierownicą.
ZDERZENIA BOCZNE
XC60 zdobyło komplet punktów za ochronę pasażerów w zderzeniu bocznym oraz zderzeniu ze słupem.
BEZPIECZEŃSTWO DZIECKA
Dzieci siedziały w fotelikach zwróconych tyłem do kierunku jazdy. W oparciu o dane z aparatury pomiarowej umieszczonej na manekinach w zderzeniu czołowym i bocznym Volvo SC60 zdobyło komplet punktów za ochronę trzylatka. Do kompletu punktów za ochronę młodszego dziecka zabrakło jedynie setnych części punktu. Istnieje możliwość odłączenia przedniej poduszki powietrznej pasażera, dzięki czemu możliwe jest umieszczenie na jego miejscu dziecka w foteliku tyłem do kierunku jazdy. Jednakże informacja odnośnie aktualnego statusu tej poduszki nie jest wystarczająco jasna. Etykietka ostrzegająca przed niebezpieczeństwem umieszczania dziecka w foteliku tyłem do kierunku jazdy na miejscu przedniego pasażera bez uprzedniej dezaktywacji jego poduszki powietrznej nie była klarowna i nie była trwale przymocowana. Obecność mocowań ISOFIX na zewnętrznych siedzeniach tylnej kanapy nie była także dostatecznie oznaczona.
BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH
Zderzak uzyskał maksymalną ilość punktów za ochronę nóg pieszych. Dodatkowe testy wykazały, iż skrajne jego części zapewniają słaby poziom ochrony. Maska silnika chroni głowę dziecka w sposób odpowiedni. Bardzo słabo natomiast wypada ochrona głowy dorosłego pieszego. Z kolei przednia krawędź maski nie zdobyła żadnych punktów za ochronę pieszych.
