Trudno przedstawić jedną, najlepszą strategię finansowania floty. Wg najnowszego badania Barometr CVO, największym powodzeniem cieszy się zakup aut za gotówkę, odpowiednio: 51 proc. w małych firmach zatrudniających do stu osób, 57 proc. w firmach zatrudniających do pięciuset osób i 48 proc. w największych przedsiębiorstwach. Na drugim miejscu znajduje się leasing. Bez względu na formę finansowania, należy szukać oszczędności. Jak to zrobić podpowiadają fleet managerowie - laureaci konkursu Fleet Awards Polska.

Bartłomiej Ślusarczyk z Eden Springs jest zdania, że szczególnie korzystną opcją jest FSL: – Usługi oferowane w ramach najmu długoterminowego wliczone są w opłatę czynszu, przez co firma wynajmująca nie ponosi dodatkowych kosztów związanych z utrzymaniem parku samochodowego. Wynajem obejmuje finansowanie z ryzykiem wartości rezydualnej po stronie wynajmującego.

Podstawowe korzyści to:

• brak konieczności budowania działu transportu,
• możliwość jego redukcji, bez obciążenia zdolności kredytowej środkami przeznaczonymi na zakup samochodów,
• brak początkowego angażowania kapitału własnego,
• elastyczność harmonogramu opłat, poprawa wskaźnika bilansowego oraz niektórych wskaźników wynikowych,
• gwarancja pokrycia wszystkich kosztów związanych z eksploatacją samochodu.

Na inny aspekt przy wyborze finansowania aut do flot zwraca uwagę Bartłomiej Wiśniewski z British American Tobacco:
– Bez względu na to, który sposób finansowania floty samochodowej wybierzemy, powinniśmy stosować efekt skali. Kupowanie po kilka czy kilkanaście pojazdów, jeśli ma się kilkaset, to czysta strata pieniędzy. Całą flotę, zakładając, że jej okres użytkowania wynosi cztery lata, należy podzielić na duże grupy. Na przykład, przy 280 autach zakupy rozbijamy na dwa lub cztery lata i negocjujemy z dostawcą jako hurtownik, a nie detalista. W przypadku floty finansowanej ze środków własnych, warto skorzystać z usługi leasingu zwrotnego. Jest to rozwiązanie radykalne, lecz bardzo skuteczne ze względów kosztowych i operacyjnych. Pozwala odzyskać część środków zainwestowanych na zakup floty. Polega to na odkupieniu przez firmę leasingową pojazdów i przekazanie ich w użytkowanie dotychczasowemu użytkownikowi na zasadach wynajmu długoterminowego.

Kolejną rzeczą, na którą zwraca uwagę Wiśniewski, jest skorzystanie z potencjału grupy zakupowej. Metoda ta polega na zrzeszeniu się z działającymi grupami zakupowymi. Pozwoli nam to wynegocjować warunki, jakie dostalibyśmy, gdyby nasza firma była dużo większa.

Za opcją leasingu opowiada się także Jacek Mackiewicz z firmy KRKA. Jego zdaniem, główną zaletą leasingu jest możliwość wrzucenia w koszty całej raty leasingowej. Pozwala to firmie zainwestować pieniądze w rozwój przedsiębiorstwa. Mackiewicz nie skreśla przy tym zakupów za gotówkę, ale przypomina o konieczności ujednolicenia formy finansowania.

Marcin Kaznowski z firmy Storck w obniżeniu kosztów zakupu aut zwraca uwagę na konieczność konkurencji między dostawcami usług finansowych. Według niego, wybór co najmniej dwóch dostawców powinien zaowocować korzystniejszym kalkulowaniem przez nich ofert.

Marek Piekut z firmy Soraya także jest zwolennikiem finansowania zewnętrznego:
– Nowe samochody pozyskujemy za pomocą leasingu operacyjnego, nie ograniczając w ten sposób zdolności inwestycyjnej firmy. Cała rata będzie stanowiła koszt uzyskania przychodu. W ten sposób wartość samochodu również można zaliczyć do kosztów uzyskania przychodu – argumentuje Piekut.

Jednocześnie radzi nie korzystać z zarządzania zewnętrznego. – Aby uzyskać wysokie rabaty na zakup i serwis gwarancyjny nowych aut, proponuję ograniczenie liczby marek samochodów. Prawo wyboru marki radzę pozostawić tylko zarządowi i dyrektorom.

Choć zakupy samochodów firmowych za gotówkę cieszą się dużą popularnością, to, zdaniem flotowców, zdecydowanie korzystniejszy jest leasing bądź full service leasing. Nic dziwnego, taka tendencja bowiem już od lat dominuje w Europie Zachodniej, gdzie rynki są dużo bardziej dojrzałe.

Zauważalną tendencją jest też przedłużanie okresów eksploatacji aut. Rzadsza wymiana floty oznacza mniejsze koszty dla firmy.