Dzięki temu kupując samochód używany samochód na firmę, mamy prawie tyle samo możliwości jego sfinansowania, co przy nabyciu nowego. Prawie, bo auta z drugiej ręki nie są oferowane w full service leasingu, czyli w wynajmie długoterminowym. Najłatwiej oczywiście jest taki samochód kupić za gotówkę.

Przejęcie leasingu
Place handlarzy i komisów pełne są importowanych aut. Jednak każdy, kto już kiedyś szukał samochodu używanego wie, jak trudno jest znaleźć dobry, a co najważniejsze bezwypadkowy. Co zatem zrobić, jeżeli chcemy mieć gwarancję, że zakupione właśnie używane auto posłuży jeszcze przez kilka lat. Bardzo dobrym rozwiązaniem, a jednocześnie takim, które nie wymaga zaangażowania dużych środków własnych, jest leasing samochodów poleasingowych. Można to zrobić na dwa sposoby. Pierwszy to znalezienie kogoś, kto użytkuje samochód w leasingu, ale z jakichś przyczyn nie chce bądź nie może go spłacać, albo zwyczajnie chce taki samochód sprzedać, np. w największej firmie na rynku, w Europejskim Funduszu Leasingowym, możemy za pomocą strony internetowej wyszukać ofertę i ją przejąć.

Postanowiliśmy wcielić się w rolę przedsiębiorcy, który szuka do swojej firmy samochodu dostawczego. Rozglądaliśmy się za samochodem użytkowym, wyposażonym w silnik wysokoprężny, zabudowę skrzyniową, z małym przebiegiem i nie starszym niż trzy lata. Po krótkich poszukiwaniach znajdujemy: Ford Transit 2,4 TDCi z 2007 r., z przebiegiem 32 tys. km za 66 650 zł netto. Przy ogłoszeniu znalazła się jeszcze następująca adnotacja:

Umowa zostanie zakończona, a z przejmującym leasingobiorcą zostanie zawarta nowa umowa. Podana wartość samochodu netto jest szacunkową wartością pozostałą do spłaty w obecnie obowiązującej umowie. Zostanie ona przyjęta jako wartość ofertowa do nowej umowy, jeśli w znaczny sposób nie będzie odbiegać od wartości rynkowej. W przeciwnym razie do nowej umowy konieczne będzie przyjęcie wartości rynkowej przedmiotu umowy leasingu.

Oznacza to, że możemy wziąć w leasing niemal nowy samochód za nieco ponad 66 tys. zł. To rozwiązanie naprawdę godne polecenia.

Leasing poleasingowych
A co w sytuacji, kiedy znaleźliśmy samochód, ale akurat nikt go aktualnie nie spłaca, ani nie chce sprzedać? Możemy szukać samochodów poleasingowych, czyli takich, które po okresie eksploatacji zostały w firmie leasingowej bądź też w wyniku niespłacania rat zostały odebrane klientom. Wiele takich aut stoi na placach niemal wszystkich liczących się na rynku towarzystw leasingowych. Zainteresowanym można dać tylko jedną, prostą radę: najlepiej jest przeszukiwać oferty za pomocą stron internetowych tych firm. Czasami takie pojazdy są wystawiane po określonej cenie, która nie podlega większym negocjacjom. Często są jednak wystawiane na licytację i w takiej sytuacji prawo pierwokupu ma ten, kto po prostu zaoferuje najwyższą cenę.

Takie samochody, po wycenie przez profesjonalnego rzeczoznawcę, możemy wziąć w leasing. Przykładowo: rata (24 miesiące) za Peugetoa 206 SW z 2007 r. to 375 zł netto. Dla firmy to niewielki koszt, a po oględzinach rzeczoznawcy mamy pewność, że samochód jest w dobrym stanie.

Poza firmami leasingowymi leasing aut używanych oferują także niezależne firmy. Tak jest np. z firmą Supercar z Wrocławia. Jedną z nowości jest to, że leasing jest oferowany nawet dopiero co powstałym firmom. Niepotrzebna jest historia kredytowa i zaświadczenia z urzędu skarbowego o prowadzeniu co najmniej rocznej działalności. Poniżej prezentujemy wymagania formalne, niezbędne do uzyskania leasingu samochodu używanego.