Tutaj jesteś: autofirmowe.pl > Wiadomości > Mitsubishi Outlander po liftingu już w Polsce

Wiadomości

rss
2009-11-17 12:59:52 | wielkość czcionki: A A A
Mitsubishi Outlander III 2010
fot. Mitsubishi
Mitsubishi Outlander po liftingu już w Polsce
Popularny japoński SUV ma zmieniony przód - przypomina teraz Lancera - i zmodernizowane silniki - benzynowe i wysokoprężne. Jego ceny zaczynają się od niecałych 103 tys. zł.


Outlander drugiej generacji po liftingu jest już sprzedawany w Azji. Teraz Mistusbishi wprowadza go na europejskie rynki. Zaczyna od Polski, bo w naszym kraju to auto cieszy się dużą popularnością. Przez pierwszych dziesięć miesięcy tego roku sprzedano 2394 samochody Mitsubishi Outlander - to najlepszy wynik w segmencie SUV-ów.

W oczy rzuca się przede wszystkim nowy kształt przedniej części nadwozia, nawiązujący do rekiniego nosa znanego z modeli Lancer i Colt. Zmieniono też kilka innych detali (kierunkowskazy w lusterkach, nowe tylne zderzaki), a także wydłużono całe nadwozie (o 2,5 cm do 4,66 m). Przedstawiciele Mitsubishi zapewniają, że dzięki temu udało się zmniejszyć współczynnik oporu powietrza.

Polscy klienci mogą już zamawiać samochód Mitsubishi Outlander po kuracji odmładzającej. Auto jest dostępne na razie tylko ze zmodernizowanym dwulitrowym silnikiem Diesla 2.0 DiD o mocy 140 KM i 310 Nm momentu obrotowego i sześciobiegową skrzynią manualną. Średnie spalanie dla tej jednostki napędowej to 6,7-6,8 l/100 km (zależnie od wersji wyposażeniowej). W pierwszym kwartale w ofercie pojawią się trzy kolejne silniki. Pierwszy to nowa jednostka benzynowa 2.0 MIVEC o mocy 147 KM i 199 Nm momentu obrotowego, dostępna tylko z napędem na przednie koła i pięcobiegową skrzynią manualną lub sześciobiegowym automatem CVT. Średnie spalanie dla tego silnika to 8 l/100 km (7,7 l/100 km w przypadku CVT).

Kolejny motor benzynowy to znany z obecnej wersji Outlandera 2.4 MIVEC o mocy 170 KM i 232 Nm momentu obrotowego i sześciobiegową skrzynią manualną oraz sześciobiegowym automatem CVT. Ta jednostka napędowa przeszła modernizację, teraz jej średnie spalanie to 9,2 l/100 km (8,8 l/100 km w przypadku CVT). Gamę silników będzie zamykał diesel 2.2 DiD o mocy 156 KM i 380 Nm momentu obrotowego. Ta jednostka napędowa będzie sprzęgnięta z sześciobiegową skrzynią manualną lub sześciobiegową sekwencyjną skrzynię dwusprzęgłową TC-SST, znaną z Lancera. Średnie spalanie dla tego silnika to 7,0 l/100 km (7,3 l dla TC-SST).

Ceny Mitsubishi Outlander z roku modelowego 2010 zaczynają się od 102 990 zł brutto za samochód z silnikiem 2.0 DiD, pięcioma miejscami i wersją wyposażeniową Invite. Auto będzie produkowane w Holandii.


  Źródło: Mitsubishi

Dodaj komentarz do tego artykułu:

Jeśli chcesz dodać komentarz do artykulu wpisz login i hasło. Jeżeli nie jesteś zarejestrowany na naszym forum i nie posiadasz hasła kliknij tutaj

Login:
Hasło:
Komentarz:

Ostatnie komentarze do tego artykułu:

Frawlevywew napisał(a):
Hi. I wanted to drop you a speedy note to express my thanks. I've been following your weblog for a month or so and have picked up a ton of excellent details too as enjoyed the way you've got structured your internet site. Casque Beats By Dre

sosi napisał(a):
Paskudne to Mitsubishi że aż dech zapiera, te okrągłości nie pasują do terenówki.


drukujNewsletter Auta Firmowego
     Przeczytaj także
     Galeria zdjęć




Zobacz nasze szkolenia branżowe!

Szkolenia branzowe

Samochody popularnych marek w Autofirmowe.pl

Alfa Romeo Audi Bentley Bmw Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daf Dodge FSO Fiat Ford GAZ Honda Hummer Hyundai Infinity Iveco Jaguar Jeep Kia Lancia Land Rover Lexus MINI Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Saab Seat Skoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tata Toyota Volkswagen Volvo
2004-2010 Copyright © Forum Press Sp. z o.o.
Powered by +CMS and JamnikCMS.