Nowy Doblo Cargo ma być przede wszystkim autem dla zawodowych kierowców, którzy za kierownicą spędzają większość dnia i dla których samochód jest podstawowym narzędziem pracy. Z tego powodu jego konstruktorzy zadbali o to, by był to pojazd przestronny, oszczędny, z łatwym dostępem do przestrzeni ładunkowej, bezpieczny i komfortowy.
Do atutów nowego Doblò Cargo można zaliczyć długość wewnętrzną sięgającą 2,17 m, pojemność od 3,4 do 4,2 m3 oraz ładowność od 750 do 1000 kg. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym utrzymuje się na poziomie 4,8 l / 100 km. Nowy Fiat może być wyposażony w silnik benzynowy 1.4 o mocy 95 KM lub jeden z trzech silników turbodiesel: 1.3 Multijet o mocy 90 KM, 1.6 Multijet 105 KM oraz 2.0 Multijet 135 KM. Gama dostępnych dla tego modelu silników zostanie w przyszłości poszerzona o wersję Natural Power (podwójne zasilanie benzyna/metan). Nowy Doblò Cargo zaprojektowano z dbałością o kwestie bezpieczeństwa. Dzięki systemom ABS z elektronicznym korektorem hamowania EBD oraz ESP, wyposażonym w system Hill-holder, pojazd ma wysoką przyczepność. Dla większego bezpieczeństwa biernego Doblò jest wyposażony w karoserię z kontrolowanymi strefami zgniotu, przednie poduszki powietrzne oraz przednio-boczne, które chronią nie tylko głowę, ale i klatkę piersiową.
Nowy Fiat może się również pochwalić bardzo szeroką gamą modeli, które oferują aż 7 rodzajów nadwozia, a obie wersje (Cargo i Kombi) dostępne są w dwóch wersjach wyposażenia. Łącznie daje to liczbę około 400 różnych kombinacji, w zależności od rodzaju nadwozia, drzwi bocznych i tylnych oraz silnika.