W raporcie Samar czytamy, że w listopadzie do Polski sprowadzono 54 313 używanych samochodów osobowych. W listopadzie 2008 było ich o 15,3% więcej.

Ogółem w ciągu jedenastu miesięcy 2009 roku do kraju sprowadzono 647 716 pojazdów, czyli o ponad 32% mniej niż w analogicznym okresie przed rokiem. Spoza Unii sprowadzono niewiele ponad 14 tysięcy sztuk.

W raporcie Samar można także przeczytać, że nieznacznie poprawiła się struktura wiekowa sprowadzanych samochodów. Samochody o okresie eksploatacji powyżej 10 lat stanowiły w listopadzie 41,8%. W poprzednim miesiącu zamiast dokładnie 42%. Udział najmłodszych samochodów w tegorocznym imporcie wynosi obecnie 11,6%. Na koniec października było to 11,4%.

Na niższym imporcie używanych aut traci budżet państwa. Spadek wpływów z podatku akcyzowego pobieranego z tytułu nabycia wewnętrzwspólnotowego w ujęciu miesięcznym wynosi niemal 21%, czyli tyle samo, ile wynosi procentowy spadek importu aut używanych z Unii. Od początku roku do końca listopada 2009 służby celne zainkasowały kwotę o 62,12% mniejszą niż w tym samym okresie 2008 roku.

Badania Samar wykazują również, że w stosunku do października zmieniła się nieznacznie kolejność najchętniej sprowadzanych marek. Pięć najpopularniejszych (Volkswagen, Opel, Renault, Ford i Audi) nadal trzyma się na swoich pozycjach, na miejsce szóste wrócił natomiast z ósmego Mercedes, który zamienił się z Peugeotem.

Więcej szczegółów w raporcie Samar.