Wiadomości

Plan musi zostać zatwierdzony przez stosowne władze, między innymi przez Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumenta, co ma nastąpić jeszcze w tym kwartale.

Obie strony zaznaczają, że operacja przejęcia fabryki przez FPT nie będzie miała wpływu na produkcję spółki, która obecnie wytwarza silniki Turbo Diesla o pojemności 1.3 litra.

Wysokoprężna jednostka napędowa 1.3 SDE weszła do seryjnej produkcji w kwietniu 2003 roku. Dwa lata później zdobyła nagrodę „Silnika Roku”  w konkursie International Engine of the Year. Silnik ten jest montowany w takich samochodach jak Panda, 500, Punto, Mito, Musa/Idea, Ypsilon, Doblo oraz w modelach Opel/Vauxhall – Agila, Corsa, Meriva, Astra i Combo.

Inny produkowany w tej fabryce silnik – innowacyjna jednostka benzynowa SGE (Small Gasoline Engine) o pojemności 900cc z systemem sterowania zaworami MultiAir, trafi pod maskę Fiata 500 już w drugiej połowie roku. Jego podstawową zaletą jest niskie zużycie paliwa i niska średnia emisja CO₂.

FIAT-GM Powertrain Polska Sp. z o.o. powstał w 2000 roku na bazie istniejącego zakładu Fiat Auto Poland.