Chiński rynek kusi koncerny motoryzacyjne. Jest szansą dla wielu z nich na umocnienie pozycji w branży. W ciągu najbliższych lat do Państwa Środka popłynie z pewnością wiele kapitału. Mazda nie ma zamiaru pozostać w tyle.
Jak powiedział agencji Bloomberg dyrektor finansowy spółki Kiyoshi Ozaki, Mazda w ciągu dwóch najbliższych lat planuje skoncentrować swoją produkcję na chińskim rynku motoryzacyjnym. Zwiększenie liczby wytwarzanych samochodów w największym kraju świata, spowodowana jest rosnącym popytem na pojazdy wśród mieszkańców Państwa Środka.
Mazda, w 11 proc. należąca do Ford Motor, zamierza w 2010 roku sprzedać w Chinach 220 tysięcy samochodów. W ubiegłym roku japoński koncern podpisał umowy z krajowymi producentami części samochodowych, dzięki czemu ma zrealizować docelowy plan sprzedaży na bieżący rok.
Decyzje podobne do japońskiej Mazdy podjęli także inni producenci samochodów, tacy jak Nissan i Honda. Obydwie firmy zamierzają skoncentrować swoją produkcję w kolejnych latach w największym kraju świata. W tym celu Nissan buduje w jednej z chińskiej prowincji nową fabrykę za ok. 5 miliardów juanów, dzięki czemu chce zwiększyć dotychczasową produkcję w Chinach z 430 tysięcy pojazdów rocznie do 600 tysięcy. Natomiast Honda razem z Dongfeng Motor Group chce zainwestować 168 milionów dolarów w budowę swojej drugi, chińskiej fabryki.
Więcej informacji na ten temat znajduje się w serwisie Forsal.pl.
Newsletter Auta Firmowego
