W 2009 roku nastąpiło załamanie rynku importu używanych pojazdów osobowych – z rekordowego poziomu 1,1 miliona w 2008 roku liczba ta spadła do 693 tysięcy.

Jak wnioskują eksperci z IBRM Samar ze styczniowych wyników, import w bieżącym roku powinien być podobny do tego z minionego roku.

Stabilny kurs złotówki w ubiegłym miesiącu nie wpłynął na wzrost zainteresowania autami sprowadzanymi z Unii – może to świadczyć o nasyceniu rynku. Można się jednak spodziewać wzrostu liczby sprowadzanych samochodów w późniejszych kwartałach roku – pierwszy i drugi kwartał zwykle są bowiem słabe dla importu.

Dobrą informacją jest fakt, że w styczniu zmniejszył się udział pojazdów najstarszych (powyżej 10 lat) na rzecz samochodów nieco młodszych – od 5 do 10 lat. Niestety zmniejszył się także import samochodów najmłodszych – do 4 lat.

Udział pojazdów starszych niż 10 lat wyniósł w styczniu 45,77%, natomiast samochodów mających do 5 do 10 lat – 45,66%.

Najpopularniejszą importowaną marką pozostał Volkswagen (ponad 18% udziału w rynku). Kolejne miejsca zajmują Opel (ponad 12%), Renault (niecałe 9%), Ford (ponad 8,5%) i Audi (prawie 8%).