Mariusz Włodarczyk z BZ WBK Leasing zwraca uwagę, że od 1 stycznia 2011 r. samochody z „kratką” zniknęły z oferty salonów samochodowych, podobnie jak i odliczanie od nich pełnego podatku VAT. Spółka BZ WBK Leasing w całym 2010 r. sfinansowała samochody osobowe o łącznej wartości 438 mln zł, a w porównaniu do poprzedniego roku daje to blisko 10% wzrostu. „Kratki” stanowiły aż 34% wartości wszystkich wyleasingowanych pojazdów, czyli ponad 2,5 krotnie więcej niż w roku 2009. Na „boom kratkowy” miała wpływ nie tylko zapowiadana zmiana w odliczaniu VAT, ale także promocje organizowane przez firmy leasingowe.

Prezydent RP podpisał nowelizację ustawy o VAT i transporcie drogowym w połowie grudnia 2010 r. – w rekordowym tempie, bo zaledwie miesiąc od początku prac Sejmu nad projektem. Tym samym od 1 stycznia br., przez kolejne dwa lata, ograniczona możliwość odliczenia pełnego VAT od zakupu czy leasingu jak również brak odliczenia VAT-u od paliwa dotyczyć będzie nie tylko samochodów osobowych, ale również wykorzystywanych w działalności gospodarczej małych samochodów dostawczych, czyli aut z kratką. Od zakupu lub leasingu tych pojazdów przedsiębiorca odliczy teraz 60% VAT ujęte w fakturze, ale nie więcej niż 6 tys. zł, a od paliwa w ogóle nie przysługuje odliczenie VATu. Absolutnie nie oznacza to, że kwestia odliczeń VAT od aut firmowych została rozwiązana ostatecznie i kompleksowo. Niewykluczone, że po dwuletnim urlopie kratki wrócą i znowu będziemy dyskutować na ten temat – mówi Mariusz Włodarczyk, członek zarządu BZ WBK Leasing.

Jedno jest pewne – dodaje Mariusz Włodarczyk aby umowy leasingu zawarte do końca 2010 r. dotyczące samochodów z kratką dawały prawo do pełnego odliczenia VAT z rat leasingowych, muszą być zarejestrowane przez leasingobiorcę w urzędzie skarbowym do końca stycznia 2011 r. Klienci firm leasingowych muszą o tym pamiętać, w przeciwnym razie boom na kratki z końca ubiegłego roku będzie korzystny dla fiskusa, a nie dla firm.