Wiadomości

Allroad charakteryzuje się wyjątkowymi możliwościami adaptacyjnymi zawieszenia. Przy pokonywaniu nierówności, wysokich progów czy też polnych dróg, Audi daje nam możliwość podniesienia zawieszenia o 35 mm. Gdy chcemy przycisnąć na autostradzie, możemy obniżyć je o 15 mm.

Jedną z najistotniejszych jednostek silnikowych dostępnych w nowym A6 Allroad wydaje się być silnik 3,0 V6 TFSI o mocy 310 KM i 440 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Szacowane zużycie paliwa w takim wariancie wynosi 8,9 l na 100 km. Jednostka benzynowa daje możliwość rozpędzenia auta do 100 km/h w 5,9 sekundy, prędkość maksymalna to 250 km/h. Dla zwolenników silników wysokoprężnych, Audi oferuje jednostkę o pojemności 3 litrów i mocy 313 KM. Warto wspomnieć że taka wersja współpracuje z 8-biegową przekładnią automatyczną. Pozostałe silniki łączą się ze skrzyniami 7-biegowymi.

Audi A6 Allroad quattro zachowało swoje najważniejsze cechy wyglądu. Masywny przód, relingi dachowe, czarne osłony nadwozia oraz 18-calowe obręcze aluminiowe z opcją powiększenia rozmiaru o dwa cale. Nowa wersja jest za to lżejsza od poprzednika o 70 kilogramów.

Ceny A6 Allroad rozpoczynają się od 54 600 Euro.