Obecnie polska fabryka stoi niemalże bezczynnie. Ostatnim modelem, jaki zjeżdżał z taśm produkcyjnych był Chevrolet Aveo, którego produkcja zakończyła się w lipcu 2011 roku. Wszystkie urządzenia zostały jednak zabezpieczone, fabryka wciąż zatrudnia ok. 80 osób a spółki zależne mogą podjąć produkcję części praktycznie od zaraz. Fabryka jest więc gotowa na rozpoczęcie nowego projektu.
Cała sprawa objęta jest swoistą zmową milczenia. Na pytania odnośnie produkcji Nissana nie chce odpowiadać ani prezes Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji Zagranicznych, ani wiceminister skarbu odpowiedzialny w resorcie za sprawy transportu i motoryzacji. Jedynie prezes FSO przyznał, że trwają negocjacje z potencjalnym inwestorem.
Nieoficjalnie wiadomo, że w przypadku FSO, Magna International zamierza zlecić produkcję jednego z modeli Nissana.
Newsletter Auta Firmowego
