 Zarządzanie firm
|
Teoretycznie od 1 maja 2004 roku możemy bez przeszkód poruszać się naszym samochodem po drogach wszystkich krajów Unii Europejskiej. A co w sytuacji, kiedy na stałe zmieniamy miejsce naszego pobytu? Czy kierowca samochodu zarejestrowanego i ubezpieczonego w Polsce może na co dzień jeździć po francuskich bądź niemieckich drogach? więcej...
|
|
|
Jeżeli twoje auta firmowe palą zdecydowanie więcej niż podaje producent, warto zastanowić się, czy nie przeszkolić pracowników z zasad eco-drivingu. Często jednak nie trzeba wydawać grubych tysięcy złotych, aby sprawić, żeby auto paliło nieco mniej paliwa. Wystarczy podejść do jazdy z głową. więcej...
|
|
|
Ubezpieczenie bywa znaczącym składnikiem łącznych kosztów utrzymania danego pojazdu czy grupy pojazdów. Wpływ samego użytkownika na jego wysokość jest ograniczony. Ograniczony, nie znaczy żaden. Nawet poruszając się w dość sztywnych ramach ubezpieczeniowych taryf, nierzadko warunkowanych stosownymi przepisami prawnymi, można tu i ówdzie nieco oszczędzić. więcej...
|
|
|
Do zalet leasingu samochodów polskich przedsiębiorców nie trzeba już specjalnie przekonywać. Od lat wielu z nich twierdzi, że jest to najkorzystniejsza forma swoistej dzierżawy czy najmu pojazdu. To, że leasingując auto nie jesteśmy jego właścicielem, a jedynie użytkownikiem, mało komu przeszkadza. Ważne jest to, że po prostu się opłaca. więcej...
|
|
|
Według badań przeprowadzonych przez LeasePlan Fleet Management, ponad połowa polskich pracodawców decyduje się pokrywać koszty, związane z użytkowaniem służbowych samochodów w celach prywatnych. Kwestie związane z zakresem dozwolonego użytkowania samochodu firmowego pojawiają się więc co roku, zwłaszcza w okresie planowania letnich urlopów. więcej...
|
|
|
Gdy brakuje gotówki na auto, wcale nie trzeba szukać instytucji, która je sfinansuje. Diler samochodów ma ofertę finansowania u siebie, a na dodatek załatwi formalności i doradzi. więcej...
|
|
|
Kradzież lub zniszczenie leasingowanego pojazdu może niestety oznaczać dla nas stratę zainwestowanych pieniędzy. Na zwrot wartości może przede wszystkim liczyć właściciel, a my nim nie jesteśmy. Wyjściem z sytuacji jest dodatkowe ubezpieczenie, zwane GAP, które może w części pokryć stratę zainwestowanych w leasing pieniędzy, ale póki co niewiele osób się na nie decyduje. więcej...
|
|
|
Udział własny to ciekawa sprawa, o której jednak nie wszyscy kierowcy wiedzą. Z jednej strony, jeśli decydujemy się na niego sami i mądrze go określimy, może być dobrym i skutecznym sposobem na obniżenie naszej składki ubezpieczeniowej. Z drugiej jednak, jeśli nie przeczytaliśmy dokładnie Ogólnych Warunków Ubezpieczenia przed podpisaniem umowy, a zdarzy nam się wypadek, może być źródłem niemiłego zaskoczenia.
więcej...
|
|
|
Autostrad w Polsce jest „jak na lekarstwo”, a przejazdy tymi nielicznymi kosztują bardzo dużo. Co rusz kierowców irytują informacje o kolejnych, dotkliwych dla ich kieszeni podwyżkach. O ile w przypadku użytkowników indywidualnych, tylko sporadycznie korzystających z autostrady, podwyżki wydają się jeszcze do przyjęcia, o tyle w przypadku flot liczących kilkadziesiąt czy kilkaset aut mogą stać się istotnym problemem. więcej...
|
|
|
Nic tak nie poprawia nastroju osób odpowiedzialnych za firmowe samochody, jak niewielkie koszty ich utrzymania. Niestety, aby tak było, trzeba mieć zazwyczaj sporo szczęścia. Oprócz niego są jednak i inne metody, aby sprawić, by koszty były jak najmniejsze. Niektóre z nich jednak wiążą się z ryzykiem. więcej...
|
|
  [1] | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12  
|
|
 Newsletter Auta Firmowego
|
