|
 |
Kierowcy podchodzą dość sceptycznie do zakupu ubezpieczenia AC – to w końcu dodatkowy i często wysoki koszt, który właściwie nie jest obowiązkowy. Ale może warto przyjrzeć się plusom takiej polisy.
|
|
 |
Wybierasz się na wakacje nad polskie morze – możesz być pewny, że zapłacisz tam za paliwo więcej niż u siebie w mieście. Również za granicą ceny paliw są zazwyczaj wyższe niż w Polsce, są jednak i takie kraje, gdzie da się zatankować za nieco mniej pieniędzy.
|
|
 |
Jeżeli twoje auta firmowe palą zdecydowanie więcej niż podaje producent, warto zastanowić się, czy nie przeszkolić pracowników z zasad eco-drivingu. Często jednak nie trzeba wydawać grubych tysięcy złotych, aby sprawić, żeby auto paliło nieco mniej paliwa. Wystarczy podejść do jazdy z głową.
|
|
 |
Ubezpieczenie bywa znaczącym składnikiem łącznych kosztów utrzymania danego pojazdu czy grupy pojazdów. Wpływ samego użytkownika na jego wysokość jest ograniczony. Ograniczony, nie znaczy żaden. Nawet poruszając się w dość sztywnych ramach ubezpieczeniowych taryf, nierzadko warunkowanych stosownymi przepisami prawnymi, można tu i ówdzie nieco oszczędzić.
|
|
 |
Do zalet leasingu samochodów polskich przedsiębiorców nie trzeba już specjalnie przekonywać. Od lat wielu z nich twierdzi, że jest to najkorzystniejsza forma swoistej dzierżawy czy najmu pojazdu. To, że leasingując auto nie jesteśmy jego właścicielem, a jedynie użytkownikiem, mało komu przeszkadza. Ważne jest to, że po prostu się opłaca.
|
|
 |
Według badań przeprowadzonych przez LeasePlan Fleet Management, ponad połowa polskich pracodawców decyduje się pokrywać koszty, związane z użytkowaniem służbowych samochodów w celach prywatnych. Kwestie związane z zakresem dozwolonego użytkowania samochodu firmowego pojawiają się więc co roku, zwłaszcza w okresie planowania letnich urlopów.
|
|
 |
Gdy brakuje gotówki na auto, wcale nie trzeba szukać instytucji, która je sfinansuje. Diler samochodów ma ofertę finansowania u siebie, a na dodatek załatwi formalności i doradzi.
|
|
 |
Kradzież lub zniszczenie leasingowanego pojazdu może niestety oznaczać dla nas stratę zainwestowanych pieniędzy. Na zwrot wartości może przede wszystkim liczyć właściciel, a my nim nie jesteśmy. Wyjściem z sytuacji jest dodatkowe ubezpieczenie, zwane GAP, które może w części pokryć stratę zainwestowanych w leasing pieniędzy, ale póki co niewiele osób się na nie decyduje.
|
|
 |
Producenci olejów i paliw kuszą nas wizją dłuższej żywotności silnika i mniejszym spalaniem – warunek to zakup ich najdroższych produktów z górnej półki. Oczywiście mają rację, ale tego typu produkty nie nadają się do każdego pojazdu.
|
|
 |
Autostrad w Polsce jest „jak na lekarstwo”, a przejazdy tymi nielicznymi kosztują bardzo dużo. Co rusz kierowców irytują informacje o kolejnych, dotkliwych dla ich kieszeni podwyżkach. O ile w przypadku użytkowników indywidualnych, tylko sporadycznie korzystających z autostrady, podwyżki wydają się jeszcze do przyjęcia, o tyle w przypadku flot liczących kilkadziesiąt czy kilkaset aut mogą stać się istotnym problemem.
|
|
  [1] | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12  
|
