Bmw - filmy o samochodach tej marki

M135i różni się od standardowego, trzydrzwiowego BMW Serii 1 nie tylko poprawionym zawieszeniem, body-kitem i sportowym wnętrzem, ale również silnikiem. Pod maską auta pracuje sześciocylindrowy motor 3.0, który wytwarza 320 KM i 450 Nm.

BMW zbuduje na rynek brytyjski po 30 egzemplarzy modeli M3 i M5 w specyfikacji M Performance. Auta mają się cechować "niezwykle bogatym wyposażeniem". BMW nie podaje czy podkręci osiągi coupe i sedana.

BMW i8 Spyder to hybryda typu plug-in zasilana trzycylindrową benzynówką (223 KM) oraz silnikiem elektrycznym (131 KM). Motor spalinowy napędza tylną oś, a jednostka na prąd - przednią.

Trzecia generacja BMW M6 będzie wyposażona w silnik 4.4 V8 bi-turbo o mocy 560 KM. Nowa wersja jest więc o 10 proc. mocniejsza od poprzedniej "m-szóstki", dysponującej motorem V10 o pojemności 5 l. Napęd jest przekazywany na tył, za pośrednictwem siedmiobiegowej, dwusprzęgłowej skrzyni M-DCT.

Najmocniejsza odmiana crossovera BMW przeszła niewielki face-lifting. Przednie i tylne światła mają teraz diody LED. Nieznacznie zmienił się grill. X6M ma pod maską motor 4.4 twin-turbo V8 o mocy 555 KM.

Na nowe BMW M6 przyjdzie nam jeszcze poczekać. Póki co niemiecki producent wprowadza pakiety M dla Serii 6. W skład zestawu wchodzą m.in. dyskretny body-kit, 19-calowe felgi, chromowane końcówki wydechu i hamulce z ośmiotłoczkowymi zaciskami.

Amerykański tor Lguna Seca to idealne miejsce do wyzwolenia gardłowego dźwięku z BMW M5 F10. Sedan, napędzany silnikiem twin-turbo 4.4 V8 o mocy 552 KM, może się rozpędzić nawet do 305 km/h.

Po prawie dziesięcioletniej przerwie, BMW wraca do niemieckiej serii wyścigowej DTM. W przyszłym roku producent wystawi sześć egzemplarzy modelu M3 GTS, który będzie napędzany motorem V8 o mocy 480 KM. Fabrycznymi kierowcami BMW będą zawodnicy znani z WTCC: Andy Priaulx i Augusto Farfus.

BMW przygotowało kolejny film z modelem 1M Coupe w roli głównej, tym razem jeżdżącym bokiem po lądowisku dla helikopterów na drapaczu chmur w Los Angeles.

Nowe BMW M5 stylistycznie niewiele rózni się od standardowej Serii 5 F10. Pod maską limuzyny pracuje jednak silnik, który przeobraża stateczne auto w prawdziwego potwora - V8 twin-turbo o pojemności 4.4 l i mocy 560 KM.