Tata - artykuły dotyczące samochodów tej marki

Mając na celu dalszy rozwój marki Fiat w Indiach, koncerny Fiat i Tata uzgodniły, że zarząd nad sferą handlową i dystrybucyjną Fiata na rynku indyjskim powierzony zostanie oddzielnej firmie, której wyłącznym właścicielem będzie Fiat Group. Dystrybucja produktów z logo Fiata na obszarze Indii należy obecnie do firmy Tata Motors poprzez prowadzoną wspólnie sieć dealerską Tata-Fiat.

Towarzystwa ubezpieczeniowe oszczędzają tworząc sieci tzw. warsztatów współpracujących, którym udzielają prawa do oceny rozmiarów szkód – pisze dzisiejszy „Dziennik Gazeta Prawna”. Dzięki temu ubezpieczyciele nie muszą posyłać swoich pracowników do oględzin pojazdu, co przyspiesza rozpoczęcie naprawy.

To absolutna nowość na polskim rynku. Tata Xenon, samochód znany jak dotąd w wersji pickup, doczekał się również wariantów stricte użytkowych. Adresowane są one dla małych i średnich firm funkcjonujących np. w transporcie budowlanym.

Hinduski maluch to najtańsze auto z silnikiem wysokoprężnym na polskim rynku. Przedsiębiorca zapłaci za niego niecałych 24 tys. zł netto.

Oferta obejmuje obie wersje hinduskiego pikapa - z pojedynczą lub podwójną kabiną. Xenon ma silnik Diesla o pojemności 2.2 l i mocy 140 KM.

Wyniki sprzedaży samochodów marki Tata w roku 2008 nie były oszałamiające, ale firma Marubeni Corporation - polski importer - ma na ten rok niezwykle ambitne plany.

Importer hinduskich samochodów Tata wprowadził nowe, promocyjne cenniki wszystkich oferowanych modeli.

Marubeni Motors Poland (dystrybutor aut marki Tata) ogłosił ceny modeli dostępnych od początku września w naszym kraju.

Protesty indyjskich rolników blokują budowę fabryki najtańszych samochodów świata.

Od dawna zapowiadane pojawienie się marki Tata w Polsce stało się faktem. Hinduski producent zamierza jeszcze w tym roku sprzedać w naszym kraju aż 1200 sztuk samochodów, co jest liczbą niezwykle ambitną.